477
Published on সেপ্টেম্বর 21, 2014
এ লক্ষ্যে আইএফসি, যা বিশ্বব্যাংকের প্রাইভেট সেক্টরে অর্থায়নের কাজে নিয়োজিত অঙ্গ-সংগঠন, নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ে একটি খসড়া জমা দিয়েছে।
অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের চাহিদা উত্তরোত্তর বৃদ্ধির কারণে, বাংলাদেশ বিভিন্ন দেশ এবং বিদেশি কোম্পানীর সাথে আলোচনা করে যাচ্ছিল সোনাদিয়াতে গভীর সমুদ্র বন্দর নির্মাণের প্রয়োজনীয় তহবিল এবং কারিগরী বিষয়গুলো নিয়ে।
চীন, নেদারল্যান্ড, আরব আমিরাত, জার্মানী, ভারত, ডেনমার্ক এবং দক্ষিণ কোরিয়ার বিভিন্ন প্রাইভেট কোম্পানীও এই তহবিল এবং নির্মাণের ব্যাপারে আগ্রহ প্রকাশ করেছে।
২০০৬ সালে জাপানী প্রতিষ্ঠান ‘প্যাসিফিক কনসালটেন্ট ইন্টারন্যাশনাল’ প্রস্তাবিত গভীর সমুদ্র বন্দ নির্মানের উপর একটি সম্ভাব্যতা সমীক্ষা পরিচালনা করে।
সমীক্ষার প্রতিবেদনে বলা হয়, প্রথম পর্যায়ে এই বন্দরে পাঁচটি আন্তর্জাতিক মানের জেটি থাকবে যেখানে বছরে ৭০৪.১ মিলিয়ন টন কন্টেইনার ওঠানামা করবে।
এই কাজটি বাংলাদেশ আওয়ামী লীগের কপিরাইটযুক্ত এবং অনুমোদিত। আপনি কেবলমাত্র আপনার ব্যক্তিগত, অবাণিজ্যিকব্যবহারের জন্য অথবা আপনার সংস্থার মধ্যে ব্যবহার করার জন্য এই উপাদানটিকে অনির্দিষ্ট ফর্মের মধ্যে ডাউনলোড, প্রদর্শন, মুদ্রণ এবং পুনরায় তৈরি করতে পারেন (এই বিজ্ঞপ্তিটি ধরে রেখে)।
